第 四 題

Force Majeure（不可抗力）是指在合約簽訂後，發生了非當事人所能控制、無法預見且無法避免的客觀突發事件，例如天災（地震、颱風、海嘯）或人禍（戰爭、罷工、政府禁令等），導致合約無法履行或需延期履行。在國際貿易合約中通常訂有不可抗力條款，當發生此類事件時，受影響的一方可免除延遲履行或無法履行的違約損害賠償責任。

保結押匯（Negotiation under Letter of Indemnity）是指在信用狀交易中，出口商（受益人）提示的貨運單據與信用狀條款不符而有瑕疵時，押匯銀行原本有權拒絕押匯。但出口商為了能迅速取得貨款，向押匯銀行出具保結書（Letter of Indemnity, L/I），保證若因單據瑕疵導致開狀銀行或買方拒付時，出口商願無條件退還押匯款項及負擔一切利息與費用。押匯銀行憑此保結書所進行的墊款押匯行為，即稱為保結押匯。

General Average（共同海損）是指在海上運輸途中，船舶及貨物遭遇共同危險，船長為了保全船舶與貨物的共同安全，有意且合理地作出特殊的處分（如拋棄部分貨物以減輕吃水），因而直接造成之犧牲或支付的特殊費用。依據海商法規定，此種犧牲與費用不應由受損害的一方單獨承擔，而應由獲救的船舶、貨物及運費之所有權人，按其獲救價值的比例來共同分攤。

Combined Transport B/L（複合運輸提單），又稱 Multimodal Transport B/L（多式聯運提單），是指貨物從接管地運至目的地，整個運送過程採用兩種或兩種以上不同的運輸方式（例如海陸、海空或陸海空聯運）時，由複合運送人（Combined Transport Operator）所簽發的提單。複合運送人對整個運輸過程承擔全部責任，發貨人只需與複合運送人訂立單一契約並取得此單一提單即可。

S.W.I.F.T. 全名為 Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication（環球銀行金融電信協會）。它是一個非營利的國際合作組織，為全球金融機構提供安全、標準化且高度自動化的金融訊息傳輸網路。在國際貿易與金融實務中，銀行間的信用狀開立、修改、跨國匯款及其他相關金融電文，絕大多數皆透過 SWIFT 系統來進行傳遞，具有快速、安全且格式統一的優點。