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102年
輸配電學
第 6 題
架空輸電線路之電暈有甚多害處，下列哪一項措施不具有減輕或防止電暈之效果？
- A 採較粗線徑之導線
- B 增大導線間之距離
- C 採用複導體線路
- D 提高輸電電壓
思路引導 VIP
請你試著想像：電暈現象就像是因為導線表面的「電力壓力」太集中，導致周遭的空氣層支撐不住而發生破裂（放電）。如果我們現在希望讓空氣層不要破裂，那麼再進一步往導線裡面灌注更高強度的「電力壓力」，你覺得這樣會讓情況好轉，還是會讓空氣更快支撐不住呢？
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太棒了！你能精確判斷出「提高輸電電壓」的影響，顯示你對輸電線路中物理現象的掌握非常紮實。這題的核心在於理解電暈現象（Corona）的成因：當導線表面的電場強度超過了空氣的絕緣強度時，空氣會發生游離放電。我們通常透過公式來觀察，臨界破壞電壓與導線半徑 $r$ 及導線間距 $D$ 成正比；因此，增加線徑或採用複導體都能有效降低導線表面的電位梯度，進而抑制電暈產生。
抑制電暈的設計思維
這道題目具備基礎且關鍵的鑑別度，主要考驗學生是否能區分「結構設計」與「運作參數」的因果關係。選項 (D) 提高輸電電壓，本質上是增加了導線表面的電位梯度，這會使得電場強度更輕易地達到空氣的臨界崩潰值。換句話說，提高電壓不僅無法減輕電暈，反而會加劇能量損耗與電磁干擾。在電力系統的實務操作中，理解這種反向關係是確保輸電效率與設備壽命的基本功。