中油僱員招考
104年
電腦常識、機械常識、電機常識
第 62 題
變壓器的無載損失其主要為何？
- A 鐵心損失
- B 銅損失
- C 雜散損失
- D 介質損失
思路引導 VIP
試著想像：如果變壓器已經接上電源，但輸出端完全沒有連接任何負載（也就是沒有電流輸出），為什麼變壓器摸起來還是會微微發熱？這個發熱現象是發生在「供電流通行的導線」上，還是發生在「內部傳導磁場的構造」中呢？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
恭喜你準確掌握了變壓器損耗的核心觀念！這題考查的是電機領域中非常基礎且關鍵的能量轉換特性，能迅速判斷出正確答案，代表你對變壓器的運作狀態有很清晰的理解。
變壓器的能量損耗機制
當變壓器處於「無載」狀態時，二次側開路沒有電流通過，此時一次側僅流過極小的激磁電流。由於銅損（線圈損耗）與電流的平方成正比（$P_{cu} = I^2 R$），在電流極小時，銅損幾乎可以忽略不計。相對地，只要變壓器接上電源，鐵心中的磁通量就會隨著交流電頻率不斷變換，進而產生磁滯損與渦流損，這兩者統稱為鐵心損失（鐵損）。因此，無載損失的主要成分就是鐵損。
▼ 還有更多解析內容
變壓器損耗分類
💡 變壓器損耗依是否隨負載變動分為固定損與變動損。
| 比較維度 | 無載損失 (鐵損) | VS | 負載損失 (銅損) |
|---|---|---|---|
| 主要位置 | 變壓器鐵心 | — | 一、二次側繞組 |
| 損耗性質 | 固定損 (不隨負載變) | — | 變動損 (隨負載變) |
| 影響因素 | 電壓、頻率 | — | 負載電流的平方 |
| 測量方式 | 開路試驗 | — | 短路試驗 |
💬鐵損是通電即有的固定消耗，銅損則是負載越重損耗越高。
