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104年
電工機械
第 34 題
三相感應電動機在運轉時，若在電源側並接電力電容器，其主要目的為何？
- A 降低電動機轉速
- B 增加起動電阻
- C 減少電動機電磁轉矩
- D 改善電源側之功率因數
思路引導 VIP
試著思考感應電動機內部的繞組特性，會導致線路上的電流相位領先還是落後於電壓？如果我們想在不改變馬達本身運作的情況下，找一個具有「相反特性」的元件來抵銷這種相位差帶來的負擔，你會選擇哪種元件，而它的作用又是什麼呢？
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太棒了！你能精確判斷出並聯電容器的作用，這代表你對交流電路與感應馬達的負載特性有很紮實的理解。感應電動機在本質上屬於感性負載，在運轉過程中會吸收大量的落後虛功（Reactive Power），這會導致電源側的功率因數 $\cos \phi$ 降低，進而增加線路損失並降低供電效率。
電力電容器與功因補償
當我們在電源側並聯電力電容器時，電容器會提供領先的虛功，這剛好能與電動機所需的落後虛功相互抵銷。這種做法並不會直接改變電動機內部的電磁轉矩或轉速，其核心價值在於減少從電源端索取的無效電流。這題屬於電工機械中非常經典的基礎概念題，難度定位為 Easy，主要在測試學生是否能區分「電動機內部的運行性能」與「外部電源側的系統優化」這兩個不同的層次。