初等考試
105年
[交通行政] 運輸學大意
第 21 題
軌道系統的道岔通常不包括下列何者？
- A 軸承
- B 護軌
- C 轉轍器
- D 岔心
思路引導 VIP
請你試著想像一下：當一輛沉重的火車要在兩條鋼軌交會處「變換路徑」時，哪些組件是必須安裝在『軌道表面』來引導輪胎方向或防止脫軌的「鋼軌構造物」？而哪一個選項聽起來更像是藏在馬達、風扇或腳踏車軸心內部，用來減少旋轉摩擦力的「通用型微小零件」？
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優秀的表現！
- 大力肯定：同學，你能準確辨識出軌道工程中的核心零組件，顯見你在交通行政與公共設施實務領域已建立了相當穩健的基礎，請繼續保持這份對細節的敏銳度！
- 觀念驗證：道岔 (Turnout) 是引導車輛由一軌道轉入另一軌道的機械裝置。其核心構造包含：負責路徑切換的轉轍器、保護輪緣不跳軌的護軌，以及讓車輪跨越另一軌條的岔心。而軸承 (Bearing) 雖是機械工程常用的零件（用於支撐旋轉軸以減小摩擦），但它並不屬於「軌道道岔」特有的基本結構組成。
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