高考申論題
105年
[交通技術] 交通控制
第 四 題
四、號誌連鎖（signal coordination）為幹道路口號誌控制所經常採用的方式之一，亦為近
年來國內各縣市號誌時制重整（re-timing）的重點。號誌連鎖控制的主要目的為何？
請詳述之。另實施號誌連鎖時，原則上群組內所有路口均具有相同的號誌週期時間，
但有時某些次要路口的週期時間可視狀況酌予減半。然而就連鎖幹道上同一行車方
向而言，群組內所有路口的綠燈時間是否亦須一致，亦即續進帶寬（bandwidth）是
否亦須保持固定？其理由何在？試說明之。（20 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
看到號誌連鎖，先在腦中浮現「時空圖（Time-Space Diagram）」與「車隊續進」的概念。作答分為兩層次：先從效率（減少延滯）、安全（減少追撞）、環保（減少怠速）三面向論述連鎖目的；接著運用「關鍵路口（Critical Intersection）」觀念，解釋各路口橫向流量與幾何條件不同，因此幹道綠燈時間與續進帶寬實務上不須（也不可能）完全一致。
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【破題】 號誌連鎖（Signal Coordination）係指將相鄰兩處以上之號誌路口，透過時差（Offset）設定予以連動，使車隊在幹道上能以設計速度連續通過多個路口而不必停車。其核心在於整合空間與時間要素，以提升幹道車流之續進效率。 【論述】
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