高考申論題
105年
[航空器維修] 航空器一般維護
第 二 題
二、為達到滿足航空器適航（Airworthy），則必須滿足那些條件？（25 分）
📝 此題為申論題
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看到「適航（Airworthy）」條件，應立即聯想 FAA/ICAO 的「雙重條件原則（Two-part test）」：符合型別設計與處於安全運作狀態。答題時須從法規定義出發，再延伸至 MSG-3 維護計畫、適航指令（AD）執行與維修管理五大要素等實務面進行綜合論述。
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【破題】 航空器欲達到並維持「適航（Airworthy）」狀態，依據國際民航組織（ICAO）標準與美國聯邦航空總署（FAA）法規（如 14 CFR §39.3 與 §21.183），必須完全滿足「雙重條件原則（Two-part test）」。即航空器必須符合其經核准之型別設計，且處於安全運作之狀態。 【論述】
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航空器適航條件
💡 適航性需滿足「符合型別設計」與「處於安全運作狀態」雙重條件。
| 比較維度 | 符合型別設計 | VS | 安全運作狀態 |
|---|---|---|---|
| 定義核心 | 符合核准之原始設計規格 | — | 實體磨損、劣化程度可安全飛航 |
| 法規依據 | 14 CFR §21.183、AD 指令 | — | 14 CFR §39.3、維護手冊(AMM) |
| 管理手段 | 執行STC改裝、掛籤查驗 | — | 執行CAMP檢查、MEL/CDL控管 |
| 證明文件 | 型別檢定證(TC)、AD 執行紀錄 | — | 維修放行證明(CRS)、飛行紀錄簿 |
💬兩者相輔相成，任一條件不滿足則航空器即喪失適航性。
