高考申論題
105年
[航空器維修] 航空器一般維護
第 四 題
四、民用航空局對於適航指令發布對象，如何進行界定？（25 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
看到本題，應直擊《民用航空法》與相關適航管理規則對「適航指令(AD)」的強制性定義。解題時請採用『產品型別（TC/STC）』、『註冊國籍（所有人/使用人）』與『維修責任（維修廠）』三個維度來拆解發布對象的界定方式，並務必結合維修管理五大要素說明適航指令在實務上的落實與管制。
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
【破題】 適航指令（Airworthiness Directive, AD）係各國民航主管機關（如我國 CAA、美國 FAA、歐洲 EASA）針對航空器、發動機、螺旋槳或零組件發現「不安全狀況（Unsafe Condition）」時，所發布具法律強制效力之改正措施。我國民航局對其發布對象之界定，嚴格遵循國內民航法規並接軌國際適航標準，以確保飛航安全。 【論述】
▼ 還有更多解析內容
適航指令發布對象界定
💡 基於產品型別、營運管轄與維修責任，精確界定 AD 強制執行之範圍。
- 法源依據《民用航空法》及適航檢定管理規則，按適用性原則界定特定產品。
- 硬體端：詳列航空器、發動機或零組件之製造廠、型號(Model)及序號(S/N)。
- 營運端：國籍航空器所有人或使用人為法定履行人，須將 AD 納入維護計畫。
- 執行端：合格維修廠(AMO)與簽放人員負責檢查、測試並永久保存執行紀錄。
