第 一 題

「掃氣（scavenging）」是指在內燃機（主要為二衝程引擎）的換氣過程中，利用具有一定壓力的新鮮進氣（純空氣或油氣混合物）進入汽缸，藉由氣體流動的動能與壓力差，將前一循環燃燒後的廢氣強制推擠、驅趕出汽缸排氣口的物理過程。 其特徵與重點包含： (1) 雙重作用：在二衝程引擎中因無獨立的進/排氣衝程，掃氣過程需同時完成「排除廢氣」與「充填新鮮氣體」兩項任務，並附帶冷卻汽缸與活塞頂部的效果。

「容積效率（volumetric efficiency, $e_v$）」指引擎在進氣衝程中，實際吸入汽缸的空氣質量（或體積），與在進氣狀態（通常指環境大氣或進氣歧管狀態）下，該汽缸排氣量（幾何容積）所能容納的理論空氣質量（或體積）之比值。 公式表示為： $e_v = \frac{m_a}{\rho_a \cdot V_d}$