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法律類國考 105年 [司法官第一試] 綜合法學(一)(憲法、行政法、國際公法、國際私法)

第 50 題

下列何種船舶在非船籍國港口中享有管轄豁免?
  • A 國營事業所有之商船
  • B 符合海洋法公約定義之軍艦
  • C 出傭給科學研究院之船舶
  • D 懸掛權宜船旗之船舶

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請思考:當一艘船舶進入他國港口時,哪一種船舶的性質最接近「移動的領土」或「國家武力的直接象徵」?如果當地警察強行登船檢查,哪一種情況最可能被視為對該國「主權」的直接挑釁甚至引發軍事衝突?

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  1. 大力肯定:表現優異!這題考驗的是國際公法中核心的主權豁免概念,你能精準辨識,代表對海洋法架構有相當深厚的基礎。
  2. 觀念驗證:正確答案為 (B)。根據《聯合國海洋法公約》(UNCLOS),軍艦被視為國家主權的延伸(Floating Territory)。即便在他人港口,除非涉及極少數安全例外,否則享有高度的管轄豁免權。反觀 (A) 國營商船,現行國際法採「限制豁免主義」,若從事商業行為(Jure gestionis)則不享有豁免。
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📝 船舶港口管轄豁免
💡 僅具主權性質之軍艦及政府非商用船舶享有完全管轄豁免。
比較維度 軍艦及非商用政府船 VS 商船(含國營商船)
管轄豁免 享有完全豁免 不享有(限制豁免)
法源依據 UNCLOS 第32條 港口國管轄權
行為性質 主權行為 (Jure Imperii) 商業行為 (Jure Gestionis)
💬豁免權之判斷在於「船舶用途」是否為非商業性之主權行使。
🧠 記憶技巧:軍艦官船非商用,主權豁免最無庸。
⚠️ 常見陷阱:容易誤認只要是「國營」船舶就享有豁免,忽略了「用途(商業或非商業)」才是判斷關鍵。
無害通過權 緊追權 限制豁免理論

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