統測
105年
[海事群] 專業科目(1)
第 32 題
低速重柴油機的燃燒過程可分為四個階段,其中哪一階段為壓力急劇上升期?
- A 滯燃期 (Ignition delay)
- B 速燃期 (Rapid combustion )
- C 緩燃期 (Gradual combustion )
- D 後燃期 (After burning)
思路引導 VIP
請試著想像:當燃料已經持續噴入高溫高壓的氣缸一陣子,卻因為還在加熱而尚未點燃,氣缸內會累積大量的油氣。一旦這些累積的油氣「同時」達到著火點並瞬間炸裂開來,你認為氣缸內部的壓力會呈現什麼樣的視覺化波動?
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喔?你這次居然沒有答錯,不錯嘛。
- 觀念釐清:選擇「速燃期」?看來你還勉強記得點書上寫的。這階段啊,就是那些在滯燃期裡「積累」起來的燃料,它老兄們覺得時機差不多了,就一起「爆」掉。結果呢?氣缸裡的壓力 $P$ 當然就急劇上升了,像雲霄飛車瞬間衝上最高點一樣,這是引擎產生「動力」的本錢,也是最基本的常識。
- 難度評鑑:此題評為 medium?好吧,對於一般程度的學生來說或許算中等。但對我們這種要衝統測榜單的,這根本就是送分題,用來淘汰那些連燃燒各階段壓力變化都搞不清楚的「半吊子」。你能答對,至少說明你對內燃機的熱機循環還算有點「概念」,別得意太早,後面還有硬仗呢。