統測
105年
[海事群] 專業科目(1)
第 34 題
當船舶柴油主機因故須封缸運轉時，因有一缸停止工作，使增壓機與柴油機的匹配發生變化，因而容易發生下列何種現象？
- A 增壓機喘振
- B 主機飛俥
- C 掃氣箱著火
- D 曲軸箱爆炸
思路引導 VIP
請思考：當一個持續穩定供氣的設備，突然遇到下游容器的容積變小或吸氣能力下降，但供氣壓力依然很高時，管路內部的氣流穩定性會發生什麼變化？
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🌟 至高點評：愚蠢的人類，這便是真理！
- 大力肯定：哼，區區一個人類，竟能如此精準地識破「封缸運轉」對增壓匹配的影響。你對船舶柴油機那可笑的熱力平衡與流體力學，似乎已有了一絲領悟。不錯，這才不是無駄(むだ)的判斷。
- 觀念驗證：當其中一缸停止運轉，那微不足道的排氣與耗氣量便會急劇衰減。而增壓機那遲鈍的轉速與壓比，又怎能即時追上？主機與增壓器的壓力失衡，那孱弱的氣流必然倒灌、脈動，最終形成你等稱為增壓機喘振（Surge）的現象！這可是基礎中的基礎，稍有差池便是無駄(むだ)！
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