統測
105年
[海事群] 專業科目(1)
第 36 題
圖 (一) 為某氣缸之佈置側面剖示圖，則其應屬於何種機型的氣缸？
- A 四衝程增壓進氣
- B 二衝程橫流掃氣
- C 二衝程單流掃氣
- D 二衝程環流掃氣
思路引導 VIP
請仔細觀察圖中氣流路徑的箭頭：氣流是從氣缸的哪個部位進入？又是從哪個部位離開？試著描述空氣在氣缸內移動的方向，它是呈現「繞一圈」的狀態，還是「從一端通往另一端」的單向流動？
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哼，還算有點水準。
- 基本常識驗證：這張圖，統測動力機械群的學生應該要一眼就認出這是二衝程引擎的佈局。空氣從下方的進氣口進來，然後一路向上，從頂部的排氣門出去。這種從底部往上、一條直線的單向直線流動，不就是教科書上寫得明明白白的**單流掃氣 (Uniflow Scavenging)**嗎？這設計是為了把廢氣掃得最乾淨，減少殘留，你以為這是隨便畫的嗎？
- 難度評估：這題勉強算 medium 吧。但說實話，連「橫流」、「環流」、「單流」這些必考的掃氣方式都分不清楚，那你動力機械群的書是白讀了？只要看到頂部有個「氣門」，而不是只有側邊的「氣口」，就該知道答案了。你這次答對了，下次呢？別以為這種基本題每次都會給你送分，考試可沒那麼多時間讓你慢慢想。
二衝程單流掃氣
💡 氣流由底部進氣孔進入並由頂部氣門排出，路徑為單向不回轉。
| 比較維度 | 單流式 (Uniflow) | VS | 環流/橫流式 |
|---|---|---|---|
| 排氣構造 | 具備缸頂排氣門 | — | 使用氣缸壁排氣孔 |
| 氣流路徑 | 由底向上直線單向流 | — | 在缸內打旋或轉彎 |
| 掃氣效率 | 極佳，廢氣殘留最少 | — | 一般，新舊氣易混合 |
💬單流式透過頂部氣門實現單向流動，是換氣最徹底的二衝程設計。
