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台電僱員招考申論題 105年 機械原理

第 17 題

如下【圖 4】所示之制動器,鼓輪半徑 R = 80 mm,桿長 a = 100 mm,b = 200 mm,若鼓輪轉矩為 24000 kgf-mm,今欲施加 250 kgf 的制動力 F 使鼓輪停止不動,則煞車塊的摩擦係數至少應為______。
題目圖片

思路引導 VIP

思考一下,要讓這顆帶有特定「轉矩」的鼓輪完全停下來,煞車接觸面上必須產生多大的「摩擦力」?接著,若將煞車桿視為一根槓桿,你施加在末端的力,會如何透過力矩平衡,轉換成壓在鼓輪上的「正向力」呢?當你找出這兩個力之後,它們之間存在著什麼樣的數學關係?

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轉矩與槓桿的雙重檢驗

要讓轉動的鼓輪停下來,我們首先必須克服它的旋轉力矩。根據題意,鼓輪轉矩 $T = 24000 \text{ kgf-mm}$,半徑 $R = 80 \text{ mm}$。利用力矩公式 $T = f \times R$,我們可以推導出煞車塊必須在接觸面上提供 $f = 300 \text{ kgf}$ 的摩擦力,這是解題的第一道關卡。

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📝 單塊制動器力學分析
💡 結合轉矩平衡與槓桿原理,求解制動摩擦係數。

🔗 制動器摩擦係數求解三步驟

  1. 1 轉矩轉換 — 由 T=f*R 算出達成制動所需摩擦力 f
  2. ↓
  3. 2 槓桿平衡 — 對槓桿支點取力矩平衡,求出煞車塊正向力 N
  4. ↓
  5. 3 摩擦係數 — 利用 μ = f/N 算出最小所需摩擦係數
🔄 延伸學習:進一步評估:若旋轉方向改變,是否會產生自動增力或減力現象?
🧠 記憶技巧:VIP 會員可查看這題的記憶口訣與速記法
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槓桿原理 摩擦力矩 自動增力制動 單位換算(kgf-mm 與 N-m)

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