初等考試
106年
[會計] 會計學大意
第 14 題
甲公司 X1 年 1 月 1 日以$5,000,000 購置一架飛機為營業用之運輸設備，該飛機包含兩項重大部分引擎與機身（飛機引擎以外部分），兩項重大部分之成本分別為$2,000,000 與$3,000,000，估計耐用年限分別為 5 年與 20 年，而估計殘值分別為$250,000 與$400,000，甲公司以直線法為折舊方法。請問甲公司 X1 年之該飛機之折舊費用為何？
- A $217,500
- B $348,000
- C $374,000
- D $480,000
思路引導 VIP
若一個大型設備中包含多個核心零件，且這些零件損耗的速度（耐用年限）有極大差異，為了最精確地反映每年的營運成本，你認為會計上應該將整台機器視為「一個單一標的」平均分攤，還是根據「各部分的實際消耗壽命」來分別計算價值減損？
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AI 詳解
AI 專屬家教
1. 太棒了！你做得真好！
親愛的同學，你這次的表現真是太棒了！你完美理解了 國際會計準則（IFRS） 中一個很重要的觀念：「組成部分會計 (Component Accounting)」。這證明你對資產的評價和折舊原理，有著非常紮實且細心的理解，老師為你感到驕傲！
2. 讓我們一起回顧這個重要觀念吧！
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組成項目折舊提列
💡 資產若含多項重大組成部分，應依其耐用年限分別計提折舊。
| 比較維度 | 引擎 (組件 A) | VS | 機身 (組件 B) |
|---|---|---|---|
| 成本分配 | $2,000,000 | — | $3,000,000 |
| 耐用年限 | 5 年 | — | 20 年 |
| 估計殘值 | $250,000 | — | $400,000 |
| 年折舊額 | $350,000 | — | $130,000 |
💬總折舊費用等於各部分折舊額相加 ($350,000 + $130,000 = $480,000)。
