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地特四等申論題 106年 [交通行政] 運輸學概要

第 一 題

📖 題組:
一、請試述下列名詞之意涵並比較說明:
📝 此題為申論題,共 4 小題

小題 (一)

船舶運送業 vs.海運承攬運送業。(6 分)

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看到此題應先回想《航業法》對於兩者的法定定義,點出核心區別在於「有無實際營運船舶」。接著可透過條列方式,從有無船舶、獲利來源、法律地位等維度進行具體比較。

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【破題】 兩者皆為《航業法》規範之航業範疇,核心差異在於是否具備實際運送工具(船舶)以及其在海運供應鏈中的角色。 【論述】

小題 (二)

報酬率管制 vs.營運比管制。(6 分)

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看到這題,首先應聯想到這是『運輸經濟管制』中『費率管制』的兩種常見方法。解題時需分別寫出兩者的定義與公式概念,最後針對『適用對象(資本密集 vs 勞力密集)』與『可能衍生的流弊(過度投資 vs 浮報成本)』進行比較對照。

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【破題】 「報酬率管制」與「營運比管制」皆為政府對獨占或具公共事業性質的運輸業進行「費率管制」之方法,目的在於保障大眾利益的同時,確保業者能獲得合理利潤。 【論述】

小題 (三)

輕軌捷運系統(light rail rapid transit, LRRT)vs.輕軌運輸系統(light rail transit, LRT)。(6 分)

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看到此題,應立即聯想到「路權(Right-of-Way)」與「營運特性」是區分軌道運輸系統的關鍵。答題時需先分別定義輕軌運輸(LRT)與輕軌捷運(LRRT)的意涵,接著從路權型態、速度、運量與建造成本等構面進行條理分明的比較。

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【破題】 輕軌運輸系統(LRT)為具備高度彈性之中低運量都市軌道系統;而輕軌捷運系統(LRRT)則是其升級型態,透過提升路權層級以達到類似傳統捷運的高效能營運。 【論述】

小題 (四)

副大眾運輸(Paratransit)vs.公共運輸(Public Transportation)。(7 分)

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作答本題應先分別精確定義「公共運輸」與「副大眾運輸」的核心特徵(如路線、班表、服務對象),再舉出代表性運具。接著從「營運彈性」、「車輛容量」、「服務型態(站到站 vs. 門到門)」及「費率機制」四個維度進行對比,即可完整拿分。

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【破題】公共運輸與副大眾運輸兩者皆為提供社會大眾行的服務,但在營運彈性、車輛運量及服務型態上具有顯著差異。 【論述】 一、 名詞意涵

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