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地特四等申論題 106年 [環境工程] 空氣污染與噪音控制技術概要

第 一 題

📖 題組:
移動污染源中柴油大客貨車如因排放黑煙而經目測判煙、民眾檢舉、自主管理或申請標章需求,而至排煙檢測站接受檢驗,其需依循「柴油汽車黑煙排放不透光率檢測方法與程序」進行檢測。請說明:
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

此新方法與舊法「柴油汽車排氣煙度試驗方法與程序」在檢測儀器及量測單位上的差異性為何?(請分別寫出檢測儀器及單位)(10 分)

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看到新舊法比較,應先從法規名稱的關鍵字「煙度」與「不透光率」著手。聯想舊法是利用濾紙收集碳微粒測量黑度,新法則是利用光束穿透排氣測量光的衰減率,藉此精準寫出對應的儀器名稱與量測單位即可拿分。

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【破題】柴油車黑煙檢測方法的演進,核心差異在於量測原理從傳統的「濾紙收集反射」轉變為現代的「光學穿透衰減」,以提高檢測的準確度與即時性。 【論述】 一、舊法:「柴油汽車排氣煙度試驗方法與程序」

小題 (二)

檢測方法與程序修正主要原因為何?(10 分)

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面對法規或檢測標準的「修正原因」考題,應從三個核心面向切入思考:1. 解決過去實務檢測的痛點與爭議(如人為誤差、車輛損壞風險);2. 配合車輛科技的進步(如新式電子控制引擎特性);3. 提升數據的代表性與防弊機制。將這些概念轉化為具體的檢測程序(如清管、油門踩踏規範)來作答即可拿高分。

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【破題】 「柴油汽車黑煙排放不透光率檢測方法與程序」的修正,主要目的在於解決過去實務檢測時面臨的爭議、避免檢測造成車輛損傷,並提升檢驗數據的科學性、客觀性與代表性。 【論述】

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