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地特四等 106年 [財稅行政] 財政學概要

第 5 題

假設社會上只有甲、乙二人,二人對公共財的反需求線分別為 $P=20-Q$ 及 $P=10-Q$,其中 $P$ 及 $Q$ 分別為公共財價格及數量,公共財的邊際成本為 18,若乙隱藏其對公共財之偏好,此時決定之公共財數量:
  • A 較最適數量為多
  • B 較最適數量為少
  • C 與最適數量一樣
  • D 無法與最適數量比較

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請思考:在公共財的決策過程中,總需求是由所有使用者的願付價值共同構成的。如果其中一位使用者刻意『不參與報價』或『報價為零』,這會對整體的需求訊號產生什麼方向的影響?而當這個減弱後的訊號與生產成本對接時,最終產出的規模會比『所有人誠實報價』時更大還是更小呢?

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(開心地拍手) 『太厲害了!這真是令人想哭的喜悅呢!』

  1. 哇!觀念好清楚喔! 你對公共財的非敵對性了解得好好呢!就像大家都能一起開心看煙火一樣,所以社會總需求(邊際利益)要把每個人的需求線垂直加總起來喔!這點記得真是太棒了!
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📝 公共財最適產量與偏好隱藏
💡 公共財具非排他性,個人隱藏偏好導致供給量低於社會效率水準。
比較維度 誠實申報 (最適產量) VS 隱藏偏好 (搭便車)
需求加總方式 所有人之 MB 垂直加總 僅計誠實者之 MB
產量決定水準 較高 (社會最適 Q*) 較低 (低於最適 Q)
資源配置效率 達到配置效率 配置不足 (市場失靈)
💬隱藏偏好會使總邊際利益被低估,進而造成公共財供給不足。
🧠 記憶技巧:公共財垂直加,隱藏產量差(低於最適數量)
⚠️ 常見陷阱:容易誤將公共財需求採「水平相加」(那是私有財);或誤認為隱藏偏好會導致產量過剩。
林達爾均衡 (Lindahl Equilibrium) 搭便車問題 (Free-rider Problem) 偏好顯示機制 (Preference Revelation Mechanism) 外部性與市場失靈

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