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普考申論題 106年 [航運行政] 航業經營管理概要

第 一 題

📖 題組:
二、貨櫃航商配置船舶並佈署航線在各大貨櫃港口間,航商與貨櫃港口之間的相互依存與合作關係,密不可分。請回答下列問題:(每小題 10 分,共 30 分)
📝 此題為申論題,共 3 小題

小題 (一)

何謂貨櫃港口的可及性(accessibility)?

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本題考查港口競爭力的核心指標。作答時應先精準定義「可及性(Accessibility)」,並務必將其拆分為「海側(Sea-side)」與「陸側(Land-side)」兩大構面進行論述。最後,可帶入波特的競爭策略,說明高可及性如何協助航商建立差異化優勢並降低供應鏈成本。

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【破題】點出貨櫃港口在全球供應鏈的角色與可及性的核心定義。 【論述】 一、前言

小題 (二)

何謂貨櫃港口的聯結性(connectivity)?

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看到「港口聯結性」,應立即聯想到定期航運(Liner Shipping)的航線網路特性與樞紐港(Hub Port)的地位。解題時可直接套用聯合國貿發會議(UNCTAD)的「班輪運輸連通性指數(LSCI)」五大指標來具體化概念,並依循教授要求,將此概念與波特競爭策略(如差異化優勢)及航商的航線佈署策略(如 Hub-and-Spoke)相連結。

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【破題】點出聯結性在定期航運網路中的核心地位 在全球定期航運(Liner Shipping)體系中,貨櫃航商透過航線網路(Shipping Network)的佈署來服務全球貿易。貨櫃港口不僅是船舶停泊的實體節點,更是全球供應鏈體系中的核心樞紐。港口的聯結性(Connectivity)即是衡量該樞紐節點在國際貿易網絡中重要性與競爭力的關鍵指標。 【論述】

小題 (三)

一個貨櫃港口若同時具有這二種優勢,可以獲得那些利益?

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作答此題時,應先預設該「二種優勢」為港口最具代表性的雙支柱(如:優越的地理區位與高效的港埠營運能力,或廣大腹地與強大轉運機能)。接著運用層次分析法,從「港口自身營運(微觀)」、「航商決策與市場結構(中觀)」至「供應鏈與區域經濟(宏觀)」三個維度展開,並務必帶入波特的競爭理論(如成本優勢、差異化、進入門檻)以展現管理學深度。

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【破題】 貨櫃港口若能同時具備雙重核心優勢(如優越的地理區位與高效的港埠設施,或龐大腹地與樞紐轉運能力),將能發揮顯著的綜效(Synergy),使其在全球航運網絡中躍升為國際樞紐港(International Hub Port),獲取極大的市場控制力與經濟利益。 【論述】

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