高考申論題
106年
[航空駕駛(選試直昇機飛行原理)] 直昇機飛行原理
第 三 題
三、請說明後行槳葉失速（Retreating Blade Stall）發生的原因，與對直昇機飛行造成的影響。（25 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
看到此題，應先聯想前進飛行時的「空速不對稱」現象，後行側因相對空速降低，為維持升力平衡必須透過向下揮舞來增加「攻角」。接著運用「陀螺進動（Gyroscopic Precession）」的 90 度相位差理論，精確推導後行側升力喪失如何轉換成機首上仰與滾轉的動態反應。
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【破題】 後行槳葉失速（Retreating Blade Stall）是限制直昇機最大前飛速度（$V_{NE}$, Velocity Never Exceed）的最主要空氣動力限制，肇因於前飛時旋翼氣流場的不對稱性，結合旋翼揮舞運動（Flapping）的代償機制所引發的攻角超限現象。 【論述】
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