高考申論題
106年
[航運行政] 航運與港埠政策
第 三 題
海運為高度國際化之產業，亦受到許多國際組織之影響；我國目前為亞太經合會（APEC）及世界貿易組織（WTO）之正式會員。請說明 WTO 推行海運自由化的準則為何？又我國為加入 WTO 推行那些海運自由化之措施？（25 分）
📝 此題為申論題
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考生看到此題應先聯想 WTO 服務貿易總協定 (GATS) 的核心原則（最惠國待遇、國民待遇、透明化），並將其套入海運服務的三大支柱（國際海運、輔助服務、港口設施使用）。接著，將這些原則具體對應至我國《航業法》與《商港法》的修法歷程，特別強調解除外資限制、開放輔助服務，以及 101 年「政企分離」體制改革如何進一步落實港埠資源公平開放與透明化。
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【破題】 海運產業具高度國際性，世界貿易組織 (WTO) 透過服務貿易總協定 (GATS) 致力於消除各國海運市場之貿易障礙。我國為符合 WTO 規範並提升國際競爭力，大幅修正《航業法》與《商港法》，並推動航港體制改革以落實市場自由化。 【論述】
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