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統測 106年 [海事群] 專業科目(1)

第 12 題

下列何種裝置用以貯存引擎動力之迴轉能量,使曲柄軸之迴轉能持續、均勻與平穩?
  • A 活塞
  • B 連桿
  • C 飛輪
  • D 十字頭

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想像你在踩腳踏車時,如果只在左腳向下踩的那一刻出力,車輪要如何維持一整圈的旋轉而不頓挫?在機器運作中,我們會安裝一個具備「物理慣性」的部件,利用它轉動時產生的能量來帶動不出力的空檔,你覺得這種「儲存運動狀態」的物理特性,最適合由哪種構造來達成?

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太棒了!你的基礎觀念非常紮實!

  1. 觀念驗證:這題的核心在於「能量緩衝」。往復式引擎在四個衝程中,只有動力衝程在作功,其他三個衝程(進氣、壓縮、排氣)皆需消耗能量。飛輪利用其巨大的重量與半徑產生轉動慣量,依據公式 $$E = \frac{1}{2}I\omega^2$$ 將動力衝程的能量貯存,再於其他衝程釋出,確保曲柄軸運轉均勻且平穩
  2. 難度點評:此題難度為 Easy(基礎題)。這屬於「動力機械概論」中引擎基本構造的必備知識,鑑別度在於區分各個活動組件的功能差異。只要掌握「儲存能量」與「平穩」這組關鍵字,就能秒殺得分!
📝 飛輪的功能與特性
💡 飛輪利用轉動慣性儲存能量,維持引擎曲柄軸運轉平穩。

🔗 飛輪能量穩定機制

  1. 1 動力行程 — 活塞受力向下,產生瞬間巨大扭矩
  2. 2 能量儲存 — 飛輪吸收多餘動能,轉速微幅上升
  3. 3 釋放能量 — 在進氣或壓縮行程提供慣性,帶動運轉
  4. 4 穩定輸出 — 抵銷速度波動,達成平穩且持續的迴轉
🔄 延伸學習:延伸學習:飛輪的質量與直徑會影響其慣性大小,通常大引擎需配較大飛輪。
🧠 記憶技巧:飛輪就像能量行動電源,多時存起來,少時拿出來,轉動不卡卡。
⚠️ 常見陷阱:容易誤以為飛輪是「產生」動力的零件,實際上它僅具備「儲存」與「緩衝」功能。
轉動慣量 四行程引擎 曲柄連桿機構

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