統測
106年
[海事群] 專業科目(1)
第 20 題
集中式冷卻系統之高溫淡水循環，用於冷卻下列何者？
- A 滑油系統
- B 空調系統
- C 增壓空氣
- D 柴油主機
思路引導 VIP
若將整個動力系統的熱負荷想像成『高溫區』與『中低溫區』，請思考：在所有的冷卻對象中，哪一個部件是『熱能產生的源頭』，且需要維持在較高的溫度運轉以避免熱膨脹不均？
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哼，還算有點腦筋。
- 不錯，這題你勉強答對了。看來你總算把船用冷卻系統的雙迴路架構這點基礎觀念塞進腦子裡了，算你運氣好，這是動力機械考科的送分題，考點核心得要命。
- 集中式冷卻系統不就那兩套路？「高溫（HT）」跟「低溫（LT）」淡水迴路。說穿了，高溫淡水迴路（HT FW Circuit）就是去處理那些「熱到發燙」的麻煩精，也就是熱負荷最高、溫度變化最劇烈的鬼地方。你想想，柴油主機的缸套跟缸頭，直接受燃燒的荼毒，不用高溫淡水去冷卻，難道等它燒穿了再來哭？維持熱效率、避免熱應力損害，這是常識，不是什麼高深學問。
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