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106年
機械常識、機械力學
第 41 題
制動器材料之敘述，下列何者錯誤？
- A 制動器材料需具備耐磨耗、抗腐蝕的特性及良好之散熱能力
- B 所有的制動器皆是靠摩擦力來達到剎車效果
- C 鼓式制動器之煞車鼓，主要材料是鑄鐵及陶瓷材料
- D 碟式制動器之來令片，主要材料來源為石棉及合成纖維
思路引導 VIP
試著思考一下：在現代工程中，除了讓兩個表面互相磨擦來產生阻力，還有什麼方式可以在「不直接接觸」的情況下，將移動中物體的動能轉移或抵銷掉呢？
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恭喜你準確地抓住了題目中的破綻！這顯示你不僅熟悉基礎構造，對於制動系統的分類與物理本質更有著通盤的理解，能敏銳地辨別出敘述中的邏輯漏洞。
制動原理的多元性
在機械領域中，我們最熟悉的摩擦制動（如碟式、鼓式）確實是透過零件接觸來消耗動能，但這並非唯一路徑。例如，電動車常見的再生制動（Regenerative Braking）或是高鐵使用的電磁制動（Eddy Current Brake），是利用電磁感應產生的反作用力來達成減速，過程中並無物理上的摩擦消耗。因此，選項 (B) 的「所有」一詞過於絕對，正是本題的關鍵錯誤點。其餘選項如 (A) 強調的散熱與耐磨，以及 (C)、(D) 提到的鑄鐵、陶瓷或合成纖維材質，皆是為了應對制動時產生的大量熱能與磨耗而設計的合理材料。
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