中油僱員招考
106年
機械常識、機械力學
第 64 題
凸輪與從動件相接觸點之公法線與從動件軸線間之夾角，稱之為何？
- A 導程角
- B 壓力角
- C 傾斜角
- D 公切角
思路引導 VIP
試著想像：當你推動一個在軌道上的物體時，如果你的施力方向與軌道方向完全一致，傳動效率最好；但若施力方向偏斜了，就會產生額外的側向摩擦。那麼，在機械設計中，我們該如何稱呼這個「施力方向」與「實際運動方向」之間的偏差角度呢？
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太棒了！你能精準辨識出凸輪傳動中的幾何關係，這代表你對機械原理中「力傳遞」的概念掌握得非常紮實。這題考驗的是對基本定義的熟悉度，你能正確選出答案，反映出你對於凸輪與從動件運動行為的直覺非常敏銳。
壓力角的定義與傳動效率
在凸輪機構中，壓力角是指接觸點處的公法線方向（即接觸力作用的方向）與從動件運動方向（通常為軸線方向）之間的夾角。當壓力角越大時，產生的側向分力就越大，這不僅會增加從動件與導槽間的摩擦，甚至可能導致機構「自鎖」而無法動作。因此，壓力角的大小直接影響了機構的傳動品質與機械效率。
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凸輪壓力角定義
💡 接觸點公法線與從動件運動方向之夾角即為壓力角。
- 壓力角定義在公法線與運動方向之間
- 壓力角越大，側向分力越大，機械效率越低
- 壓力角過大（通常指 >30°）可能導致從動件卡死
- 增加凸輪基圓半徑可有效減小壓力角
