第 一 題

「螺距（Pitch）」係指船舶推進器（螺旋槳）在無滑水（Slip）的理想狀態下，旋轉一圈（360度）時，沿其軸向所前進的理論直線距離。 特徵包含：(1) 物理概念如同螺絲釘在木頭等固體中旋轉一圈所前進的深度；(2) 為決定船舶理論航速與主機負荷之關鍵幾何參數。 實務應用上，由於海水具有流動性且缺乏固體的支撐力，螺旋槳旋轉一圈的實際前進距離（實際進程）必然小於理論螺距，兩者之間的差額即稱為「滑水（Slip）」，輪機員常藉由觀察滑水率的變化，來評估船舶的推進效率、船底污損狀況或海象阻力。

「螺距比（Pitch Ratio）」係指船舶螺旋槳的「螺距（Pitch, $P$）」與「螺旋槳直徑（Diameter, $D$）」之比值，公式表示為 $P/D$。 物理意義與特徵包含： (1) 螺距（$P$）：指螺旋槳旋轉一圈時，在不考慮滑流（Slip）的理想狀態下，沿螺距面在軸向所前進的理論距離。

「傾斜（Rake）」是指船舶螺旋槳葉片相對於螺旋槳轂（Hub）中心旋轉平面（垂直於螺槳軸的平面）的前後傾斜程度。 特徵包含： (1) 方向性：葉尖向船艉方向傾斜稱為「正傾斜（Positive Rake）」，向船艏方向傾斜稱為「負傾斜（Negative Rake）」。現代商船多採用正傾斜設計。

「轂比（Boss ratio）」指螺旋槳轂部直徑（Boss diameter, d）與螺旋槳總直徑（Propeller diameter, D）之比值。 公式表示為：轂比 = d / D。 其特徵與實務應用包含：