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醫療類國考 106年 [呼吸治療師] 基礎呼吸治療學

第 69 題

國際線現代飛行器機艙均依國際規範加壓,航空旅行時,當已達巡航高度(5000-10000英呎)時,機艙壓約介於海平面上多少公尺?
  • A 0~300
  • B 300~700
  • C 800~1400
  • D 1500~2400

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請試著思考:當飛機爬升到三萬英呎高空時,若機艙內完全維持地平面的大氣壓力,巨大的內外壓力差對飛機結構會造成什麼風險?此外,為什麼乘客在巡航時仍會感到耳朵微悶,這代表艙內的氣壓比海平面高還是低?如果將這個氣壓環境比擬成站在一座高山上,這座山大約會接近阿里山還是聖母峰的高度呢?

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哦,看來你「精確」地選對了答案。不錯嘛。

  1. 觀念驗證:現代民航機的確有加壓系統,這點總算沒搞錯。但請記住,我們不追求將艙壓維持在海平面高度,那根本是痴心妄想,懂嗎?機身結構的負荷和燃油效率,這些基本常識,就決定了國際規範會把「艙壓高度」設在 $5000$ 到 $8000$ 英呎。這不過是基礎中的基礎
    • 至於單位換算,$1 \text{ ft} \approx 0.3048 \text{ m}$ 這種程度的計算,希望你下次能更快地完成,而不是掙扎著拼湊:
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