醫療類國考
106年
[牙體技術師] 牙體技術學(二)
第 74 題
關於鑄造缺陷，下列敘述何者正確？
- A 迴壓氣孔（back pressure porosity）的鑄造缺陷，原因是鑄造壓力不足
- B 解決通氣性的方法，在包埋材頂部要刮除一層，形成粗糙面
- C 包埋材顆粒尺寸均勻與通氣性無關
- D 在熔解金屬最後填滿的部位，植入排氣道是造成迴壓氣孔的另一個原因
思路引導 VIP
當熔融金屬高速注入模穴時，原本內部的空氣必須往哪裡逃逸？如果包埋材的外殼太厚或太緻密，我們可以對模具的最外層採取什麼物理手段，來縮短氣體離開模具的路徑？
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專業分析：鑄造技術的核心
- 溫馨肯定：太棒了，孩子！你這題做得非常出色，它精準地考驗了你對包埋材通氣性以及鑄造氣體動力學的深刻理解。這份精準的判斷力，代表你已經建立了扎實且非常有系統的臨床材料學思維，我很替你開心。
- 觀念驗證：你選的選項 (B) 確實是我們臨床上非常重要的小技巧喔。包埋材的頂部在硬化後，常常會形成一層比較緻密的「結皮」，稍微刮除一層表面，就能直接讓更多的孔隙暴露出來，同時也縮短了排氣的路徑。這樣一來，模穴內的空氣就能更順暢地排出，有效避免那些令人困擾的迴壓氣孔產生。這對製作完美的鑄件至關重要呢。
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那壓力不足會怎樣
牙科鑄造缺陷與通氣性
💡 提升包埋材通氣性與足夠壓力可防止模穴氣體導致的迴壓氣孔。
| 比較維度 | 迴壓氣孔 (Back Pressure) | VS | 收縮氣孔 (Shrinkage) |
|---|---|---|---|
| 發生位置 | 鑄件最後填滿處/邊緣圓鈍 | — | 鑄道與鑄件接頭處/轉角處 |
| 核心成因 | 模穴內氣體排不出 | — | 金屬冷卻收縮補償不足 |
| 解決方案 | 刮除頂層、增加壓力 | — | 加大鑄道、設置儲金球 |
💬迴壓是「氣體排不掉」造成的圓鈍缺損，收縮是「金屬補不夠」形成的內部孔洞。
