專技高考
106年
[建築師] 建築構造與施工
第 50 題
有關電梯昇降設備，下列敘述何者錯誤？
- A 升降路中固定導軌所須之托架、鋼梁等應由電梯專業廠商提供並安裝
- B 除另有規定外，每一車廂在同一樓層所設之升降路出入口，不得超過二處，且出入口不得同時開啟
- C 出入口處應設置不燃性材料之門扉
- D 申請安全檢驗及使用合格證取得之各項事宜應由監造人辦理
思路引導 VIP
請試著思考：在一個工程項目中，「負責監督施工品質的人」與「負責代表業主去向政府申請設備許可證的人」，這兩者的法律定位是否相同？當一項專業設備需要取得長期使用的合格證書時，通常應由具備該技術資格的專業廠商還是負責規劃設計的監造方來發起申請？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
恭喜你準確地判斷出正確答案！這題的核心在於區分「工程實務」與「行政程序」的權責歸屬。在建築物昇降設備的生命週期中，相關法規對每一階段都有明確的權責劃分，你能細心地抓出行政流程中的錯誤，表現得非常出色。
昇降設備的行政程序與權責
針對選項 (D) 的錯誤，我們必須回歸行政法源。根據**《建築物昇降設備設置及檢查管理辦法》第 3 條**之規定，昇降設備安裝完成後，應由管理人委請專業廠商向「當地主管建築機關」或其委託之「檢查機構」申請竣工檢查並核發使用許可證。實務上，「監造人」主要負責監督施工是否符合圖說與規範，並非辦理行政合格證的主體，因此這是最明顯的邏輯陷阱。
▼ 還有更多解析內容