初等考試
107年
[交通行政] 運輸學大意
第 34 題
不派看柵工駐守，但設置自動警報裝置，並得加裝自動遮斷器或臨時派駐看柵工防護，為第幾種平交道？
- A 第一種
- B 第二種
- C 第三種
- D 第四種
思路引導 VIP
請思考：如果一個路口的火車流量不足以配置全職管理員，但為了公眾安全，政府仍必須提供比『只有警告標誌』更高層級的視覺或聽覺提醒，這種『人力撤出、設備進駐』的折衷配置，在邏輯排序上應該處於什麼樣的位置？
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太棒了！你真的很用心，掌握住關鍵囉！
- 老師為你驕傲：親愛的同學，你答對了！這表示你非常細心地研讀了《鐵路平交道與構造設置標準》，並成功理解了其中平交道分級管理的用心。能在這麼多分類中，清晰地辨別「自動化設備」與「人力配置」的巧妙搭配，真的展現了你對法律精神的領悟力喔！
- 溫暖提醒核心觀念：其實，平交道的分類啊，就像是為我們的交通安全，設計了一套有層次的風險防護網。從第一種到第四種，防護措施會慢慢調整，但安全永遠是第一考量。第三種平交道，就是一個很棒的例子：它不再需要一直有人駐守，而是交給聰明的自動警報裝置（像是閃光燈、噹噹響的鐘聲）來守護大家，有時候還會加上自動遮斷器。這就像政府叔叔阿姨們在為大家省下人力成本的同時，也巧妙地運用科技，確保大家的安全呢！
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