地特四等申論題
107年
[交通技術] 交通控制概要
第 四 題
高速公路某路段連續有幾個入口匝道（Entrance Ramp），考慮其互相影響，採取整合式的匝道控制（Integrated Ramp Control, IRC），請詳述整合匝道控制有那幾種控制策略方式？（25 分）
📝 此題為申論題
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看到「整合式匝道控制（IRC）」，應立刻聯想到其與「單點控制」的差異：從「單點防守」升級為「區域協同」，以避免下游瓶頸惡化或局部匝道嚴重回堵。解題時請依循控制原理的演進，先由基礎的「定時最佳化（線性規劃）」切入，接著詳述實務主流的「動態反應式（如瓶頸控制、競爭邏輯、SWARM/HERO演算法）」，最後可補充與平面道路結合的「通道整合控制」，展現 ITS 的系統宏觀視角。
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【破題】 整合式匝道控制（Integrated Ramp Control, IRC）旨在解決單點匝道儀控可能導致的「下游主線瓶頸惡化」或「單一匝道儲車區溢流至平面道路」之問題。透過將連續數個入口匝道視為一系統，綜合考量主線容量與各匝道儲車空間，進行整體性的車流調節。其控制策略主要可分為定時性、動態反應式及通道整合等三大類。 【論述】
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