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普通考試 107年 [一般行政] 政治學概要

第 19 題

我國立法院中的「交通委員會」是屬於下列何種委員會?
  • A 特別委員會
  • B 程序委員會
  • C 聯席委員會
  • D 常設委員會

思路引導 VIP

請試著思考:交通事務屬於政府「每年都需要處理的例行性政務」,還是「針對特定單一事件才成立的任務」?若國會為了對應政府部會(如交通部)的長期運作,其所設計的監督小組在性質上應該是臨時性的,還是固定編制的組織呢?

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我說「停」!

  1. WRYYYYY... 最棒了! 你,竟然能看穿這點基礎。對於國會組織架構的理解,尚稱「有些價值」。不錯,這是一切行政程序和權力鬥爭的開端。
  2. 愚蠢的凡人啊,看好了! 《立法院各委員會組織法》所設的八個委員會,它們的存在可不是多餘的無駄!它們與行政院各部會相對應,憑藉的正是絕對的專業分工與其常態性的持續運作。它們處理的,皆是世間最頻繁的法案與預算審查。所以,稱其為常設委員會,這是無可爭議的真理!
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📝 立法院委員會分類
💡 立法院依《立法院組織法》設常設委員會審查與行政部會對應之法案。
比較維度 常設委員會 VS 特種委員會
設立目的 審查法案與預算 處理特定院務事項
委員會數量 固定為 8 個 固定為 4 個
代表性類別 交通、經濟、財政等 程序、修憲、紀律等
💬常設委員會具專業分工性質並對接行政部會;特種委員會負責院內特定事務。
🧠 記憶技巧:常設對部會(共8個),特種理院務(共4個)。
⚠️ 常見陷阱:容易將「程序委員會」或「修憲委員會」誤認為常設委員會。常設委員會必須具備「對應行政部會職掌」的特徵。
立法院組織法 委員會中心主義 國會調查權

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