普考申論題
107年
[航空器維修] 旋翼機原理
第 一 題
直升機主旋翼運轉所受的阻力主要分那兩種？試說明其基本原理與特性。一般旋翼機在懸停滯空飛行時，這兩種阻力各占總阻力的百分比約為多少？（20 分）
📝 此題為申論題
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看到本題應立即聯想到旋翼空氣動力學中的阻力分類。題目強調「主旋翼運轉」且後續提及「懸停滯空」，因此不考慮機身產生的廢阻力（Parasite Drag），需聚焦於伴隨升力產生的「誘導阻力（Induced Drag）」與葉片本身物理構型產生的「翼型阻力（Profile Drag）」，並根據懸停時的功率消耗比例推導阻力佔比。
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【破題】 直升機主旋翼在運轉且特別是懸停狀態下，所受的阻力主要分為誘導阻力（Induced Drag）與翼型阻力（Profile Drag）兩種。 【論述】
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