普考申論題 107年 [航空器維修] 旋翼機地面勤務處理

第一題

📖 題組：
關於旋翼機的清洗工作，請回答下列問題：（每小題 5 分，共 20 分）

📝 此題為申論題，共 4 小題

小題 (一)

旋翼機表面若有髒污層未予清洗，對於機身金屬結構會有何影響？請詳述之。

本題核心在於考查『環境因素對航空器結構的破壞機制』。作答時應直接切入『腐蝕 (Corrosion)』此一關鍵字，並從化學/物理機制（如吸附水分、電位差）推導至對結構力學的影響（如應力集中、疲勞裂紋），最後補充對日常維修檢查的干擾。

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【破題】旋翼機表面若長期附著髒污層未予清洗，最直接且嚴重的後果是加速機身金屬結構的「腐蝕 (Corrosion)」，進而導致結構強度衰退與縮短機體壽命。【論述】

若於已上漆的表面（painted surfaces）發現頑固油污（stubborn oil or grease）時，相關地面勤務人員應如何清除？請詳述之。

考生看到此題應立刻聯想到「漆面保護（避免刮傷或腐蝕）」與「航空器化學品使用規範」。答題架構需明確切分出「標準作業程序（SOP）」與「安全防護規範」，並適時加入中英文航空維修術語（如：Aliphatic Naphtha、Lint-free cloth）以提升專業度。

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【破題】針對直升機已上漆表面（painted surfaces）的頑固油污（stubborn oil or grease），清除作業必須兼顧「有效除污」與「漆面保護」，嚴禁使用具腐蝕性或研磨性的化學品，並應嚴格遵循標準作業程序（SOP）與安全防護規範。【論述】

於執行輪胎清洗工作時，請分別列出適合及不適合的清洗劑？

考生看到此題應立刻聯想到飛機輪胎的「橡膠材質 (Rubber)」特性。解題關鍵在於區分哪些化學物質會導致橡膠變質（如石油基溶劑），哪些是安全溫和的（如中性洗劑），作答時務必列出具體溶劑名稱並簡述原因，以展現維修實務的專業度。

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【破題】旋翼機輪胎主要由特種橡膠製成，對化學溶劑極度敏感。清洗作業之核心原則為「徹底清除髒污與外來物 (FOD)，同時嚴防橡膠材質劣化」。【論述】

若於輪胎表面發現頑固油污，相關地面勤務人員應如何清除？請詳述之。

看到本題應立即聯想到「材質特性」與「維修手冊規範」。橡膠製品對化學溶劑極度敏感，因此解題核心在於強調「禁止使用石油基溶劑」的安全規範，並搭配使用中性清潔劑與軟毛刷的「標準作業程序 (SOP)」。

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【破題】旋翼機輪胎屬橡膠材質，對化學溶劑極為敏感。清除頑固油污時，必須兼顧「有效清潔」與「防止材質劣化」兩大原則。【論述】一、標準作業程序 (Standard Operating Procedure, SOP)