普考申論題
107年
[航空器維修] 航空發動機概要
第 三 題
高旁通比（bypass ratio）渦輪扇發動機飛機起飛時，最主要的兩個噪音來源為何？列舉三種降低發動機噪音的方法，並說明其降低噪音的原理。（20 分）
📝 此題為申論題
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看到此題，應先聯想高旁通比發動機的構造特徵與氣流路徑，起飛時推力最大，噪音必定來自轉動最劇烈的組件與速度差異最大的氣流。解題須從『風扇/靜子交互作用』與『高低速氣流剪切』切入尋找噪音源，降噪方法則須結合流體力學（降低速度梯度）與聲學原理（聲能轉換、干涉）進行論述。
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【破題】高旁通比渦輪扇發動機（High Bypass Ratio Turbofan Engine）在起飛階段處於最大推力狀態，其噪音主要源自於高速氣流的剪切作用以及旋轉葉片產生的氣動力學效應。 【論述】 一、最主要的兩個噪音來源
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渦輪扇發動機降噪
💡 掌握高旁通比發動機兩大噪音源及其流體力學降噪原理
- 兩大噪音源：進氣端的風扇噪音（激波與尾流）及尾端的排氣噴流噪音。
- 噴流噪音原理：高低速氣流剪切產生亂流，噪音與排氣速度八次方成正比。
- 降噪技術：提高旁通比（降流速）、波浪噴嘴（促混合）、內襯（吸音）。
