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普考申論題 107年 [輪機技術] 船舶主機概要

第 一 題

📖 題組:
一、請回答下列問題:(每小題 10 分,共 20 分)
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

試列式說明容積效率 ev,並說明其值對於四行程壓縮點火引擎性能的影響。

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作答時應先精確寫出容積效率的數學定義式,明確標示分子(實際進氣量)與分母(活塞排量)的物理意義。接著,將『進氣量多寡』與『柴油機燃燒特性』連結,從引擎的輸出功率、燃燒熱效率、排氣溫度及熱負荷等四個層次,具體剖析容積效率高低對性能的直接影響。

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【破題】容積效率(Volumetric Efficiency)是衡量內燃機汽缸進氣能力與換氣完善程度的核心指標,直接決定壓縮點火引擎(柴油機)能燃燒多少燃油及產生多少動力。 【論述】 一、容積效率(ev)之定義與列式

小題 (二)

說明二種常見用於壓縮點火引擎進氣的機械增壓(Supercharger)機構的作動方式。

思路引導 VIP

看到「機械增壓(Supercharger)」,務必先釐清其動力來源為「引擎曲軸(或齒輪箱)直接傳遞的機械能」,以區別於廢氣驅動的渦輪增壓(Turbocharger)。作答時建議挑選原理截然不同的兩種機構:容積式的「魯氏鼓風機」與動態能轉換的「離心式增壓器」,並依循「構造與相對空間關係→氣流作動路徑→壓力建立機制」的邏輯層次進行專業論述。

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【破題】 機械增壓器(Supercharger)的動力來源並非引擎排放之廢氣,而是藉由皮帶、齒輪或鏈條直接與引擎曲軸連結,消耗部分引擎軸功來驅動進氣壓縮機構,藉此提高進氣歧管內的空氣密度。船舶壓縮點火引擎(柴油機)常見之機械增壓機構主要有「容積式」與「動態式」兩大類,以下列舉魯氏鼓風機與離心式增壓器說明之。 【論述】

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