高考申論題
107年
[交通行政] 運輸經濟學
第 一 題
📖 題組：
若某運輸業的生產要素包含勞工、資本及燃料，以其構建出的長期成本函數計算生產要素彈性數值如下表所示。
(一)說明三種生產要素之自身價格彈性、替代彈性的意義與大小程度。（15 分）
(二)論述生產要素間的替代或互補關係。（10 分）
表：生產要素彈性數值
若某運輸業的生產要素包含勞工、資本及燃料，以其構建出的長期成本函數計算生產要素彈性數值如下表所示。
(一)說明三種生產要素之自身價格彈性、替代彈性的意義與大小程度。（15 分）
(二)論述生產要素間的替代或互補關係。（10 分）
表：生產要素彈性數值
| 勞工 | 資本 | 燃料 | |
|---|---|---|---|
| 自身價格彈性 | -0.2 | -0.5 | -1.1 |
| 替代彈性 | |||
| 勞工 | - | 0.4 | -1.3 |
| 資本 | 0.4 | - | 0.8 |
| 燃料 | -1.3 | 0.8 | - |
📝 此題為申論題，共 2 小題
小題 (一)
說明三種生產要素之自身價格彈性、替代彈性的意義與大小程度。（15 分）
思路引導 VIP
本題是個典型的數據判讀題。首先要解釋經濟學定義：自身價格彈性衡量要素價格變動對該要素需求量的百分比變動；替代彈性（Allen 替代彈性）衡量要素間的替代難易程度。接著要對照表格數據，依據絕對值大小進行排序與解釋。
小題 (二)
論述生產要素間的替代或互補關係。（10 分）
思路引導 VIP
此題延續上一子題，需要更深入論述「為什麼」這些要素會呈現這樣的關係。考生應結合運輸業的實務情境（如：自動化、節能技術）來賦予數據背後的經濟意義。