高考申論題
107年
[航空駕駛(選試直昇機飛行原理)] 飛航管制(包括飛航規則)
第 四 題
四、交通部民用航空局「臺北飛航情報區實施廣播式自動回報監視（ADS-B out）作業」預計自 108 年 12 月 31 日 00：00 Zulu 格林威治標準時間起，所有飛行於臺北飛航情報區 FL290 以上的航空器，應安裝 ADS-B out 機載設備，請說明 ADS-B out 的功能及機載設備需求。（20 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
看到此題，應先拆解 ADS-B 的字面意義（自動、相關、監視、廣播）來推導其功能與運作邏輯，強調其相較於傳統雷達的優勢。接著針對「FL290 以上機載設備需求」，必須精準寫出 ICAO 及國際通用的技術標準，包含資料鏈路（1090ES）、位置來源（高精度 GNSS）以及系統認證標準（如 DO-260B），展現專業法規與技術素養。
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【破題】 廣播式自動回報監視（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, 簡稱 ADS-B）為 ICAO 推動新一代航空系統（ASBU）之核心監視技術。臺北飛航情報區（Taipei FIR）於 FL290 以上空域實施 ADS-B out 作業，旨在彌補傳統雷達涵蓋之不足，並藉由高精確度之定位資訊大幅提升飛航安全與空域容量。 【論述】
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