高考申論題
107年
[航運行政] 海運學
第 二 題
二、近 20 年來全球船舶大型化的現象極為明顯,請從船舶製造的觀點,說明船隻的設備規模經濟(Economics of Ship Size)現象。(25 分)
📝 此題為申論題
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本題測驗考生對「船舶大型化」背後物理與經濟學原理的理解。作答時必須緊扣「船舶製造的觀點」,運用造船工程中的「平方-立方定律(Square-Cube Law)」作為核心論述基礎,推導出單位造價、單位動力需求及單位營運成本的下降,並適時補充大型化的物理極限與航道限制,以展現論述的全面性與深度。
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【破題】 近二十年來,全球海運市場(尤其是貨櫃航運與散裝航運)呈現顯著的船舶大型化趨勢。從船舶製造與船舶工程的觀點來看,此現象之核心驅動力為「設備規模經濟(Economics of Ship Size)」,即透過船舶尺寸的增加,使單位載貨能力(DWT 或 TEU)的固定建造成本與變動營運成本產生遞減效應。 【論述】
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