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高考申論題 107年 [航運行政] 物流運籌管理

第 一 題

📖 題組:
一、㈠直接配銷(Direct Shipment)、越庫作業(Cross-Docking)與轉運(Transshipment)的意涵及差異。(10 分) ㈡集中(Centralized)與分散(Decentralized)控制的意涵及差異。(10 分)
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

直接配銷(Direct Shipment)、越庫作業(Cross-Docking)與轉運(Transshipment)的意涵及差異。(10 分)

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看到配銷網路的比較題,首要任務是「精準定義」這三個核心名詞(直接配銷、越庫作業、轉運)。接著,建議從「庫存停留時間」、「物流設施扮演的角色」及「適用情境與效益」等構面進行結構化的差異分析,以展現對供應鏈實體流動的系統性理解。

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【破題】 直接配銷、越庫作業與轉運為現代供應鏈中三種截然不同的物流節點運作策略,其核心差異在於「物流中心的角色」、「庫存停留時間」以及「物流行動的驅動因素」。企業需依據產品特性與需求型態選擇合適的配銷模式。 【論述】

小題 (二)

集中(Centralized)與分散(Decentralized)控制的意涵及差異。(10 分)

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看到此題,應立即聯想到供應鏈網路設計與組織架構的核心決策:決策權與資源(如庫存)的配置位置。解題重點在於先分別給出集中控制與分散控制的定義,接著從決策權限、成本結構(庫存與運輸)、顧客回應速度及風險管理等構面進行系統性的比較分析。

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【破題】集中與分散控制為供應鏈與物流網絡設計中的核心決策模式,主要探討「決策權的歸屬」以及「實體資源(如庫存、設施)的配置」,直接決定了企業營運的成本結構與市場反應能力。 【論述】 一、集中控制(Centralized Control)之意涵

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