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高考申論題 107年 [航運行政] 航業經營管理

第 一 題

📖 題組:
三、有關散裝航運服務,請回答下列問題: ㈠航次如何劃分?並註明這幾個階段的英文名稱。(20 分) ㈡單一航次論時傭船(T/C)與論程傭船(V/C)的起點和終點的不同之處。(5 分)
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

航次如何劃分?並註明這幾個階段的英文名稱。(20 分)

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看到此題,應立即聯想散裝航運實務中船舶從上一港口至下一港口完成運送的標準流程,並依照「空載→裝貨→滿載航行→卸貨」的邏輯時間序列進行階段劃分與英文對照。接著,需從契約精神出發,對比論時傭船(T/C)以「交還船時間點」與論程傭船(V/C)以「裝卸港作業點」為起迄差異的核心本質。

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【破題】散裝航運中,航次(Voyage)是船舶營運與成本核算的基本單位,明確的航次劃分與傭船契約的起迄點界定,有助於釐清船東與傭船人間的運費計算、成本分攤與時間風險歸屬。 【論述】 一、航次階段劃分與英文名稱(20分)

小題 (二)

單一航次論時傭船(T/C)與論程傭船(V/C)的起點和終點的不同之處。(5 分)

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看到此題應先釐清兩種傭船契約的核心差異:論時傭船(T/C)看重「時間的租用」,起訖點與「船舶交還」有關;論程傭船(V/C)看重「航次的完成」,起訖點與「貨物裝卸港口」有關。答題時直接條列對比兩者的起點與終點定義即可精準拿分。

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【破題】單一航次論時傭船(T/C)與論程傭船(V/C)的核心差異在於計費基礎不同,進而決定了航次起訖點在法律與實務定義上的不同。 【論述】 一、單一航次論時傭船(T/C on Trip basis)

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