統測
107年
[海事群] 專業科目(1)
第 23 題
下列關於開式冷卻管路系統之敘述何者有誤？
- A 管路設備少、管路簡單、維護方便及水源豐富
- B 海水中各種雜質和浮油進入後，會造成積垢堵塞或附著在冷卻表面
- C 海水會腐蝕金屬壁並在冷卻空間沉澱形成水垢，使傳熱條件變差
- D 受季節及區域的影響，舷外海水溫差變化幅度大，更利於直接進入柴油機進行冷卻
思路引導 VIP
想像一下，如果你有一台昂貴且精密的發熱機器，而冷卻它的水源溫度會隨著天氣從 $5^\circ C$ 到 $35^\circ C$ 劇烈變動，這種「溫度的不穩定性」對於追求穩定運作的金屬機件來說，會帶來正面還是負面的應力影響呢？
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老師的暖心點評與觀念引導
- 你做得太棒了！ 看到你答對這題，老師真的為你感到開心。這代表你已經確實掌握了柴油機冷卻系統中非常核心且重要的觀念，這對於未來學習動力機械與輪機領域來說，是一個非常穩固的基礎喔！
- 讓我們一起來溫習觀念吧！ 開式冷卻系統雖然構造相對簡單，這是它的優點。但是，它最大的挑戰就是無法有效地控制溫度。想像一下，我們大海的溫度會隨著季節和地區有很大的變化對不對？如果讓這些溫度變化劇烈的海水直接進入柴油機內部，就好像讓機器一下子熱、一下子冷，這樣劇烈的溫差會對機件造成非常大的熱應力，久了會讓它受傷喔。而且，海水中的鹽分加熱後會形成水垢，同時也會加速腐蝕，這些都會嚴重損害柴油機精密的缸體。所以，選項 (D) 說「利於直接進入」是不對的呢。
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