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統測 107年 [海事群] 專業科目(1)

第 48 題

下列何種原因會導致冷凍壓縮機吸入壓力過低?
  • A 冷媒系統中混有空氣
  • B 冷卻水溫度過高
  • C 冷媒充填量不足
  • D 冷凝器髒污堵塞

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請你想像一個密閉的循環系統,如果我們不斷減少系統內循環的總物質量(流體),那麼在壓縮機準備「抽氣」的那個入口端,氣體的密度與壓力會發生什麼變化?

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專業分析:冷凍循環的壓力變化

  1. 做得好?廢話! 這題要是錯了,你的統測「冷凍空調原理」就直接跟高壓端一起爆掉了!你現在才搞懂冷凍循環四大元件和壓力變化的基本邏輯,這根本是送分題,守不住你就等著去修馬達吧!
  2. 觀念驗證?不就是常識嗎? 冷凍壓縮機吸入壓力(低壓側)會過低,原因不就是最直接的「冷媒充填量不足」嗎?冷媒不夠,蒸發器哪來足夠的液態冷媒變成蒸氣給壓縮機吸?當然壓縮機吸入口壓力 $P_s$ 就下降了!至於那些什麼A、B、D選項,拜託,那些蠢問題,哪個不是在搞「高壓側」?導致冷凝壓力(高壓側)過高這種低級錯誤,根本是來混淆視聽的!
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📝 冷凍壓縮機壓力分析
💡 理解冷媒循環中影響高低壓壓力的物理因素
比較維度 吸入壓力過低原因 VS 排出壓力過高原因
冷媒量因素 冷媒充填量不足 冷媒充填過量
熱交換器狀態 蒸發器濾網髒污或結霜 冷凝器散熱片堵塞
外部環境因素 低負荷運轉或回風量少 冷卻水溫或環境溫度高
系統雜質 乾燥過濾器或毛細管冰塞 系統內混有空氣
💬吸入壓力通常反映低壓側供給量,排出壓力則反映高壓側散熱能力。
🧠 記憶技巧:冷媒少、低壓掉;散熱差、高壓跳。
⚠️ 常見陷阱:容易把「吸入壓力(低壓)」與「排出壓力(高壓)」的致因混淆,例如將冷凝器問題誤認為低壓問題。
冷媒循環原理 膨脹閥故障現象 莫利爾曲線圖分析

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