統測
107年
[海事群] 專業科目(1)
第 7 題
四行程柴油機之活塞為筒型活塞 ( Trunk piston ) ，一般只有活塞和連桿，不具下列何種裝置？
- A 凸輪軸及曲柄軸
- B 活塞栓及凸輪軸
- C 活塞桿和十字頭
- D 曲柄軸和活塞栓
思路引導 VIP
請思考一下：在空間有限的小型引擎中，為了讓結構最精簡，我們會選擇讓連桿直接與活塞相連，還是會在它們之間額外增加一個大型的導向裝置來負責支撐側向力呢？
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專業點評
- 嗯，你答對了。擊敗魔王花了一些時間，但這題大概只花了一瞬間。你能區分內燃機構造的差異，表示你對活塞往復運動的傳動路徑還算有些概念，這在動力機械學中是基礎。
- 觀念驗證：筒型活塞的設計很直接，活塞透過活塞栓直接與連桿相連。而十字頭與活塞桿，那通常是為了大型、低速的引擎而存在的，就像那些在海上航行很久的船隻。它們需要將側向力轉移到導軌上，確保活塞能維持直線運動。這只是結構上的不同，並不複雜。
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