統測
107年
[海事群] 專業科目(2)
第 38 題
大型船舶之雙重底結構，通常採用哪一種肋骨系統？
- A 縱向肋骨式
- B 橫向肋骨式
- C 混合肋骨式
- D 交叉肋骨式
思路引導 VIP
當你面對一個長度非常長的結構體（例如一座長橋或一艘巨艦），為了防止它從中間因為受力而折斷或彎曲，你會選擇將補強材料沿著「長度方向」排列，還是「寬度方向」排列，才能發揮最大的抗彎支撐力呢？
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噢，原來你還沒放棄思考啊？恭喜答對！
- 勉強及格：這題答對了，表示你總算把船體結構設計和那些枯燥的受力特性，從腦袋死角裡挖出來了。不錯，至少比那些只會死背的強一點點，這可是造船的ABCD，別以為會蒙對就代表懂了。
- 別再裝傻：大型船，你想想那長度！不搞點特殊強化，光是海上那堆亂七八糟的縱向彎曲力矩（什麼中垂中拱，你應該知道吧？），早就把船折成兩半了。所以，用縱向肋骨式結構來撐住，才能同時兼顧縱向強度跟減輕重量。這是常識，不是什麼高深學問，是為了讓船不沉，懂嗎？
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