統測
107年
[海事群] 專業科目(2)
第 50 題
橫搖加速度快，具有顯著回復正浮位置趨勢之船舶，稱為剛性船 ( Stiff )，下列各類型船舶滿載時，何者較屬於此種剛性船？
- A 礦砂船
- B 木材運載船
- C 貨櫃船
- D 汽車運輸船
思路引導 VIP
請試著想像：如果你手中拿著一根不倒翁，當你把最重的鉛塊放在不倒翁的「最底部」而非「中間」時，當你推倒它，它彈回正中央的速度會變快還是變慢？這種物理特性對應到船隻重心高低時，哪一種載貨型態會讓重量最集中在船底深處呢？
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答得漂亮！專業觀念非常紮實
- 觀念驗證： 剛性船 (Stiff Ship) 的特徵是定傾高 ($GM$) 過大。當船舶將極重、高密度的貨物堆置於艙底時，重心 ($G$) 會大幅下降，導致 $GM$ 增加。這會使船舶在橫搖後產生極強的回復力矩，雖然安全但搖晃劇烈。礦砂船 (Ore Carrier) 載運的貨物密度極高且集中於底部，最符合此特性。
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船舶穩度：剛性船
💡 重心低、GM大導致橫搖週期短且回復力強的船舶特性。
| 比較維度 | 剛性船 (Stiff) | VS | 柔性船 (Tender) |
|---|---|---|---|
| 重心位置 (G) | 較低 (重貨在底) | — | 較高 (重貨在上) |
| 穩心高度 (GM) | 較大 (穩度極強) | — | 較小 (穩度適中或弱) |
| 橫搖週期 | 較短 (搖得快且急) | — | 較長 (搖得慢且緩) |
| 代表船種 | 礦砂船 | — | 貨櫃船、汽車船 |
💬重心越低，GM 越大，船越剛；重心越高，GM 越小，船越柔。
