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107年
汽車學概論、機械常識
第 1 題
技師接上冷媒複合錶檢測冷氣作動時冷媒壓力，發現高壓端及低壓端皆太高，請問可能
是什麼問題？
是什麼問題？
- A 壓縮機故障
- B 冷氣管路有水份
- C 冷媒量太多
- D 膨脹閥阻塞
思路引導 VIP
請試著思考：在一個封閉的管路循環系統中，如果硬體設備（如散熱片、管徑）的大小是固定的，而我們往這個系統裡塞入遠遠超過設計標準數量的運作介質（冷媒），你認為管路中各個觀測點的壓力感應器，會呈現出上升還是下降的趨勢？
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冷媒循環與壓力平衡
做得很好！你能精準判斷出冷媒充填過量是造成高、低壓端同時偏高的主因，顯示你對汽車冷氣系統的循環原理有很紮實的理解。在冷氣運作時，系統內的冷媒量必須維持在一個動態平衡點。一旦冷媒充填過多，冷凝器內過多的液態冷媒會佔據散熱空間，導致熱交換效率大幅下降，熱量無法散出，最終便反映在儀表上，呈現出高、低壓端壓力同步異常上升的現象。
故障診斷的關鍵點評
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