調查局三等申論題
107年
[營繕工程組] 施工法(包括土木、建築施工法與工程材料)
第 一 題
📖 題組：
橋梁與隧道為鐵公路系統之主要設施之一，請依據橋梁與隧道工程之理論與實務，逐一回答：
橋梁與隧道為鐵公路系統之主要設施之一，請依據橋梁與隧道工程之理論與實務，逐一回答：
📝 此題為申論題，共 2 小題
小題 (一)
隧道工程常使用噴凝土，請說明噴凝土之組成。（13 分）
思路引導 VIP
考生看到此題應先聯想一般混凝土的基本組成（水、水泥、骨材），接著切入「噴凝土」在隧道工程（如NATM工法）中的特殊實務需求。作答時應思考如何透過特殊添加物（如速凝劑、纖維、矽灰）來解決開挖面坍塌、回彈率高及抗拉韌性不足等工地現場常見問題與災害。
小題 (二)
近代已發展出多項快速有效之橋梁工法，如預鑄節塊工法與預鑄斜撐工法等。請說明在那些橋梁工法施作時，需使用鼻梁輔助施工，並請說明該工法之特性。（12 分）
思路引導 VIP
考生應直擊「鼻梁（Launching Nose）」的工程力學目的，即在推進過程中提早接觸下一個墩柱以「降低懸臂前端的負彎矩與撓度變形」。接著聯想到實務上最常使用鼻梁的兩大工法：「推進工法（ILM）」與「預鑄節塊發射架吊裝工法」，並針對這兩種工法的施工邏輯、場地限制及力學特性進行結構化論述。