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專技高考 107年 [建築師] 建築構造與施工

第 62 題

下列有關電梯車廂緊急救出口之敘述何者錯誤?
  • A 只能由車廂內開啟不能由外部開啟
  • B 位在車廂頂端
  • C 為標準配備
  • D 各邊長度不得小於 400 mm

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請試著想像:如果電梯發生故障且乘客已經昏迷,而救援人員位於電梯井道中準備從車頂進入車廂。為了確保受困乘客在平時不會因為誤觸而掉入危險的井道中,這個出口的開關機制應該設計在哪一側,才能兼顧「平時的防護」與「戰時的救援」呢?

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緊急救出口的設計邏輯

恭喜你精準地辨識出錯誤選項!這題的核心在於理解安全性救災邏輯的優先順序。電梯緊急救出口的設置是為了在極端故障情況下,由外部救援人員(如維修員或消防隊員)進入車廂協助乘客脫困。如果救出口被設計成只能從車廂「內部」開啟,當乘客因受困而驚慌失措、甚至昏迷時,外部人員將無法及時入內救援,這顯然違背了緊急出口的設置初衷。

規範細節與安全考量

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