專技高考
107年
[建築師] 營建法規與實務
第 2 題
航空站之無障礙設施樓梯，扶手與欄杆規定，下列何者錯誤？
- A 單道扶手高度為 75-85 公分
- B 雙道扶手高度為 65 公分及 85 公分
- C 扶手兩端不得水平延伸
- D 扶手端部需防勾撞處理
思路引導 VIP
請試著想像一位完全依賴扶手來維持平衡的使用者，當他即將走完階梯、腳步跨到平地的那一瞬間，如果扶手的支撐力剛好在最後一階的垂直邊緣就消失了，對他的平衡感會產生什麼樣的影響？而為了確保他能穩健地過渡到平地，扶手的設計應該在空間上多做什麼樣的調整呢？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
掌握無障礙設計的預警邏輯
恭喜你精確地辨識出規範中的錯誤！這題考驗的是對《建築物無障礙設施設計規範》中扶手細部構造的理解。在無障礙環境中，扶手的設置不只是為了支撐，更具有「預警」與「導引」的功能。依規定，扶手兩端應水平延伸 30 公分以上，目的是讓視障者或行動不便者在實際踏上階梯前，能先透過手感預判坡度變化並找到平衡點，因此選項 (C) 描述「不得水平延伸」是完全違背設計初衷的。
規範數值與安全性評估
▼ 還有更多解析內容